Caja de cambios de eje de salida hueca

La caja de cambios de eje de salida hueca es un dispositivo de transmisión de engranajes especialmente diseñado, caracterizado por una estructura hueca del eje de salida (en lugar de un eje sólido tradicional), que puede lograr la transmisión de potencia y la conversión de velocidad/par, así como satisfacer las necesidades de roscarse, roscarse, evitar piezas de trabajo o integrar otras funciones a través del canal central hueco. Se utiliza ampliamente en automatización, máquinas herramientas, robots, logística y otros campos.

La caja de cambios de eje de salida hueca es un dispositivo de transmisión que combina un mecanismo de reducción con un diseño de eje hueco. Su centro de eje de salida tiene un orificio a través de - que permite pasar cables, tuberías o componentes mecánicos, al tiempo que proporciona una función de reducción de alto torque y precisión. La caja de cambios de eje de salida hueca se usa ampliamente en los campos de robots, equipos de automatización, máquinas herramientas, etc., para resolver el problema del cableado difícil de los reductores tradicionales.

El diseño de la caja de cambios de eje de salida hueca gira en torno a los requisitos duales de "transmisión de potencia" y "función hueca", con estructuras típicas que incluyen:

1. Sistema básico de transmisión de engranajes

Los juegos de engranajes integrados internamente (como engranajes cilíndricos, engranajes helicoidales, engranajes biselos, engranajes planetarios o engranajes hipoides, etc.) reciben movimiento de rotación de motores u otras fuentes de potencia a través del eje de entrada. Después de la malla de engranajes para la desaceleración (o aceleración), la potencia se transmite al eje de salida para lograr la amplificación de par (durante la desaceleración) o el aumento de la velocidad (durante la aceleración).

La relación de transmisión es un parámetro central (como 5: 1, 20: 1, 100: 1) que determina directamente el par de salida (torque=Torque de entrada X Relación de transmisión x eficiencia) y la velocidad de salida (velocidad=Velocidad de entrada ÷ relación de transmisión).

2. Eje de salida hueca

El centro de eje de salida se mecaniza con un orificio a través de axial a través de - (el diámetro varía de unos pocos milímetros a varios cientos de milímetros dependiendo del modelo), formando un "canal hueco". Este canal se ejecuta a través del extremo de salida de la caja de cambios, y algunos modelos incluso se extienden al extremo o el lado de entrada, asegurando que las tuberías, los cables, etc. puedan pasar a través de todo el proceso.

El material de los ejes huecos suele ser alto - acero de aleación de resistencia, lo que garantiza la rigidez y la precisión de rotación del eje a través del mecanizado de precisión. El extremo del eje a menudo está diseñado con teclas, splines, roscas o bridas para conectar cargas (como tablas giratorias, transportadores, articulaciones robóticas, etc.).

3. Estructura de soporte y sellado

El eje de salida hueco está soportado dentro de la carcasa de la caja de cambios mediante cojinetes de precisión - de alto nivel, como cojinetes de bolas de ranura profunda y rodamientos de rodillos cónicos, asegurando una rotación suave y carga radial/axial - capacidad de soporte.

Hay componentes de sellado (como sellos de aceite, o - anillos) entre el eje y la carcasa para evitar que la fuga lubricante de aceite o el vapor de polvo externo y agua ingresen, adecuado para su uso en entornos industriales.

La caja de cambios de eje de salida hueca resuelve el problema del cableado desordenado en los sistemas de transmisión tradicionales al combinar un eje hueco y un mecanismo de reducción, al tiempo que proporciona capacidades de control de gran torque y precisión. Al seleccionar, es necesario elegir los tipos de engranajes planetarios, armónicos o hipoides basados ​​en la carga, la precisión y los requisitos del orificio - y coincidir con el protocolo del motor y la comunicación.

Aquí en esta página, presentamos una serie deCaja de cambios de eje de salida hueca, puede ver la hoja de datos, las imágenes de producción, los vedios de la prueba de la siguiente manera:

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Empaque y entrega de tablas giratorias motorizadas:

Producción deMesas rotativas huecas:

En comparación con las cajas de cambios de eje de salida sólida tradicionales, se encuentra el valor único de la caja de cambios de eje de salida hueca:

1. Utilización del espacio y flexibilidad de diseño:

Los canales huecos permiten que los cables, tuberías de aire, tuberías hidráulicas, fibras ópticas o ejes de la pieza de trabajo pasen, evitando el enredo externo o la interferencia de las tuberías. Son particularmente adecuados para los requisitos de "cableado dinámico" en equipos giratorios, como bancos de trabajo giratorios y juntas de robots, reduciendo el desgaste de la tubería y los riesgos de falla.

2. Capacidad de integración funcional de Multi:

Además de la transmisión de energía, se pueden usar ejes huecos para localizar piezas de trabajo (como fijar piezas de trabajo delgadas a través del centro del eje), instalar sensores (como instalar los telémetros láser a través de agujeros huecos) o servir como canales de transferencia de materiales (como el procesamiento continuo de partes pequeñas pasando por el eje).

3. Compatible con altos requisitos de carga y precisión:

El diseño hueco no sacrifica significativamente la fuerza estructural, junto con los engranajes y los rodamientos de calidad -}, puede lograr una alta salida de torque (algunos modelos pueden alcanzar decenas de miles de n · m) y alto- rotación de precisión (como un error de posicionamiento menor o igual a 0.1 grados), equilibrando los escenarios de carga de precisión y el control de precisión.

4. Sumplifique el diseño del sistema:

No es necesario diseñar estructuras adicionales de evitación de tuberías o cadenas de arrastre externos, reduciendo el tamaño general y la complejidad del ensamblaje del equipo y la reducción de los costos del sistema.

La caja de cambios de eje de salida hueca se usa comúnmente en los siguientes escenarios debido a su doble función de "potencia de transmisión+roscado/roscado":

Equipo giratorio automatizado, como bancos de trabajo giratorios y placas de indexación, que pueden lograr la rotación de 360 ​​grados de piezas de trabajo para el procesamiento/inspección a través de ejes huecos y cables de control o tuberías neumáticas.

Junta del robot: las articulaciones de rotación de cintura y hombro de robots colaborativos o robots industriales, con ejes huecos utilizados para integrar cables internos y reducir el enredo de la tubería externa.

Logística y sistemas de transmisión: como unidades giratorias de la máquina de clasificación, transportadores giratorios y ejes huecos que se pueden enhebrar con cables de sensor o usarse como canales de orientación de material.

Máquinas herramientas y fabricación de precisión: el cuarto eje de las máquinas de máquinas CNC y el eje giratorio de las máquinas de grabado fijan piezas de trabajo delgadas (como piezas de eje) a través de ejes huecos para lograr un mecanizado facetado múltiple-.

Equipo médico: como tablas rotativas de CT, robots quirúrgicos, ejes huecos se utilizan para roscar cables médicos o acomodar estructuras de apoyo al paciente, asegurando la compacidad del equipo.

La caja de cambios de eje de salida hueca es un "reproductor multifuncional" en la transmisión industrial. A través del diseño innovador de ejes de salida hueca, resuelve problemas prácticos, como la interferencia de la tubería y las limitaciones de espacio, al tiempo que garantiza la eficiencia de la transmisión de energía y la capacidad de carga. Al seleccionar, es necesario centrarse en hacer coincidir la apertura hueca, la relación de transmisión, la capacidad de carga y los requisitos de precisión, para formar un sistema de transmisión eficiente y coordinado con la fuente de alimentación y el equipo de carga.