¿Qué es el accionamiento lineal de piñón y cremallera?
La transmisión lineal de piñón y cremallera es un sistema de transmisión lineal industrial-de recorrido largo
El accionamiento lineal de piñón y cremallera es un sistema de transmisión puramente mecánico para el control de movimiento lineal industrial. Engrana engranajes de piñón giratorios con cremalleras lineales fijas para generar un desplazamiento en línea recta-. A diferencia de los sistemas accionados por correa-, ofrece una transmisión mecánica rígida para una salida de empuje estable. Además, admite extensiones de recorrido segmentadas ilimitadas para grandes diseños industriales. Sirve como una solución de transmisión central para equipos de automatización de recorridos largos-pesados.
Estructura de accionamiento integrada
En primer lugar, este sistema de transmisión adopta barras de cremallera dentadas de precisión como bases de transmisión fijas. Combina engranajes de piñón endurecidos para lograr un engrane apretado de los dientes. Mientras tanto, los carriles guía lineales paralelos estabilizan las trayectorias de los componentes móviles.
Además, equipa asientos de ajuste de marchas adaptativos para calibrar el espacio de engrane. Además, instala carros de carga integrados para transportar accesorios operativos. Por último, agrega cubiertas protectoras para proteger las piezas centrales de la transmisión.
En comparación con otras tecnologías de transmisión lineal
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Características |
Transmisión de piñón y cremallera |
Husillo de bolas |
Cinturón sincrónico |
Motor lineal |
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Recorrido máximo |
Ilimitado |
Menor o igual a 6 metros |
Menor o igual a 20 metros |
Menor o igual a 10 metros |
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Velocidad máxima |
10 m/s |
2 m/s |
5 m/s |
20 m/s |
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Precisión de posicionamiento |
± 0,02~0,5 mm |
± 0,005~0,05 mm |
± 0,1~1 milímetro |
± 0,001~0,01 mm |
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Capacidad de carga |
Ultra alto (nivel de toneladas) |
alto (menor o igual a 5 toneladas), |
mediano (menor o igual a 200 kg), |
bajo (menor o igual a 100 kg) |
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Costos de mantenimiento |
Bajo |
medio |
Bajo |
alto |
Aquí, en esta página, presentamos el modelo TMG170CM y TMG170CR con los siguientes parámetros técnicos:
Eres bienvenido a ver más proyectos o visitar nuestra galería de videos en Youtube:https://www.youtube.com/@tallmanrobotics
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Número de modelo |
TMG170CM |
TMG170CR |
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Potencia del motor (W) |
750 |
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Repetibilidad (mm) |
±0.01/±0.02 |
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Dientes de engranaje |
32 |
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Paso de engranaje |
5 |
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Relación de reducción |
1:5 |
1:10 |
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Plomo (mm) |
32 |
16 |
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Velocidad máxima (mm/s) |
1600 |
800 |
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Velocidad del motor 3000 (rpm/min) |
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máx. Carga |
Aceleración Desaceleración |
Horizontal |
0.3G |
30 |
90 |
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Vertical |
0.3G |
5 |
15 |
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Empuje nominal |
98 |
490 |
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Guía lineal (mm) |
15*12.5-2 |
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Sensor de origen |
enchufe de salida |
EE-SX672(NPN-SX672P(PNP) |
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Adentro |
EE-SX674(NPN-SX674P(PNP) |
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tipo cerrado |
Abierto |
Totalmente-cerrado |
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Características técnicas y ventajas funcionales
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Artículo |
Característica técnica |
Función principal |
Ventaja de la aplicación |
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Naturaleza de la transmisión |
Engranaje de cremallera endurecido |
Convierta la potencia rotativa en empuje lineal de manera constante |
Proporciona una salida de potencia de alta-rigidez para cargas pesadas. |
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Diseño de viajes |
Estructura de bastidor empalmable segmentada |
Ampliar el recorrido lineal sin límite de distancia |
Adaptar diseños de automatización de estaciones cruzadas-muy largas- |
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Rendimiento de movimiento |
Movimiento lineal continuo bidireccional |
Apoyar el movimiento industrial alternativo cíclico |
Adaptar estados operativos continuos-de larga duración |
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Adaptación estructural |
Diseño de rack fijo descentralizado |
Combina diversas máquinas lineales y de pórtico |
Simplifique la integración de grandes sistemas de automatización |
Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué diferencia la transmisión lineal por cremallera y piñón de los sistemas de transmisión por correa?
Utiliza una transmisión de engranajes rígidos en lugar de tracción por correa flexible. Ofrece una mayor rigidez estructural y una mayor capacidad de carga. Admite recorridos empalmables ilimitados, mientras que las transmisiones por correa tienen límites de carrera fijos y una salida de empuje más débil.
P2: ¿Cómo garantiza el sistema un acoplamiento estable durante operaciones de viaje-largo?
Adopta un mecanizado de dientes de precisión endurecidos para reducir el desgaste del mallado. El asiento del engranaje ajustable calibra la holgura entre los dientes en tiempo real. Los rieles guía paralelos eliminan la desviación lateral para mantener una precisión de transmisión constante.
P3: ¿Qué escenarios industriales se adaptan a la transmisión lineal de piñón y cremallera?
Se adapta al mecanizado de pórtico CNC, transferencia de pórtico de logística de gran tamaño, ensamblaje mecánico pesado, manipulación industrial entre estaciones y todos los escenarios de automatización de transmisiones lineales de cargas pesadas- de recorrido largo-y recorridos largos.
P4: ¿Puede el sistema de transmisión adaptar longitudes de recorrido personalizadas?
Sí. La estructura de bastidor segmentada admite empalmes y extensiones libres. Se adapta a diversas demandas de viaje-en el sitio. El rendimiento general de la transmisión permanece estable después del montaje y calibración estandarizados.
P5: ¿Cuáles son las limitaciones inherentes de este accionamiento lineal?
El engrane de engranajes produce un juego mecánico menor. No puede alcanzar la precisión de nivel micro-de los husillos de bolas. No se aplica a escenarios de automatización de ajuste fino y microposicionamiento de ultra-precisión-.
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